涉足航运，是汉唐必须的。
很多人对后世华夏的崛起，并没有多少直观概念，那么，你就随便去一家港口，数一数一定时间内，港口进出口的万吨轮有多少，然后对比国外同类港口，看他们的有多少，你就会明白，华夏的实力是多么巨大。
杨夏当然可以避开刘家这个麻烦，自己去搞一个航运公司。然前面说了，把刘家吸纳进来，主要是刘家的公司里有一批熟悉航运的人才；同时结好于刘家这种二流家族，对于汉唐在香城港的根基也很有帮助；当然，杨夏力压和胜和，也间接地向港岛各界秀了秀肌肉，汉唐投资的水很深，千万不要去趟那堂浑水。
至于若上和胜和就没有麻烦，当然有麻烦，然而正是这些麻烦，将会成为汉唐投资的“垫脚石”，从而让汉唐获得“跨越式发展”的可能。以汉唐航运为例，如果想从无到有，组建一个正常运作的航运公司，最快的时间也需要三个月甚至半年，杨夏此举，至少节约了差不多半年时间。
时间进入了六月，汉唐投资又迎来了一个小小的高潮，大陆上分列于蜀都、昌城、江宁三地的三个食品公司终于正式开业了。
对于三个总投资不过50万米刀（捡了很多便宜）的汉唐食品企业，说真心话，杨夏并不是特别关心，因为他此时的心思大多在香城港的证券部，偶尔会关注一下远在米国的微软、汉唐软件以及山鹰基金，虽然米国的三个公司，杨夏只投入了150万米刀，但三个公司可是寄托了杨夏的厚望，至少，在前期的资本积累中，米国的公司必须出力，出大力，否则，杨夏的布局根本就展不开。
但是，杨夏不关心，不等于不管不问，不等于对其公司就一无所知。只要下面上交过什么材料或报告，杨夏都会认真地看一遍，等于是背了下来；下面的经理人等反映的问题，杨夏都是立即处理，不能处理的也记在心上。
杨夏的不关心，仅仅是指平时心思没放在这上面，而且，这种不关心也有他的道理。此时大陆上的外资企业，有如国宝一般稀少，有哪个不开眼的，敢去打其中的主意？要知道，这些公司虽然微小，但每个公司的总裁，都是拥有香城港户口也即拥有英国护照的人，谁敢冒天下之大不韪去惹这种公司。
所以，除了前期羊城铁路出了一个幺蛾子外，其他的，基本就一路绿灯了。
本来，如果干得快一点的话，五月间冷冻食品类就应该推向市场，但终归是新建工厂，来不及。
三个食品公司定在同一天开业，6月8日，据说这天日子不错。杨夏得知三个公司当天营业，因此从中午开始就等着汉唐食品的电话，想看看开业后的营业状况。
如果要让杨夏解释为什么会在大陆开设这种食品公司，理由多多了，譬如改善民众生活，譬如增加就业增加税收等，总之，都是利国利民的好事，然而，真实的目的是他潜意识中的圈钱计划。
80年代做生意，应该不叫生意，而叫圈钱。特别是杨夏这种拥有进出口资格，而又洞悉未来经济走向的人，真的是相当于抢钱。在大陆设食品公司，就是想证明一下，杨夏抢钱的方法是否正确。而现在杨夏关注第一天的经营业绩，本质上也是关注他的抢钱行动是否真的有效。
一直等到晚上7点，杨夏才接到深港的电话，截止下午18点30分，蜀都共售出各类货物价值3.8万，江宁共售出4.9万；昌城因为整天都在下暴雨，全天只售出了货物1.1万。
“尼媒！”杨夏看到昌城下雨，莫名地骂了一句。
不过，前面两个数字让杨夏非常满意，而且，这仅仅是第一天，只要打开了局面，这个数字还将不断上升。
三个食品公司，在杨夏的计划中，以冰糕、雪糕、汽水这类简单的商品开路，只是其经营的第一步。在原来的计划中，五到十月的半年内，三个公司只要挣够200万软妹币，杨夏就可进入下一环节投入了，那就是再购买一些设备，进入饮料生产环节。
碳酸饮料，果汁饮料，白水，奶茶饮料，这是未来饮料的四大品种，杨夏首先要上马的项目，肯定是碳酸饮料，可口可乐、百事可乐能在华夏大行其道，除了其所谓的品牌效应外，其口感也就那么回事。
杨夏对此谋划已久，甚至可以说接受重生的事实后，杨夏就想到了这件事。其原因，自然是前世杨夏以记者的身份，调查过华夏八大可乐品牌的兴衰，当然，那次调查杨夏只是客串，因为杨夏并不是新闻部的记者，不过，因为杨夏愿意参与，所以其自然也在调查团的名单上面。
华夏可乐的兴衰史，与我们民族工业的兴衰史几乎完全一样，那就是在两大外来品牌的夹缝中求生存，而且还要面临外来势力的强势兼并以及商业欺诈。再加上一些政府领导崇洋媚外，最终使得华夏八大自有品牌最终烟消云散。(。。)
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